1. Pred namestitvijotesnilo viličarjasprednjega viličarja, nanesite nekaj mazalnega olja na rob, da olajšate namestitev in preprečite opekline med prvim delovanjem. Bodite pozorni na čiščenje notranjega obroča na površini.
2. Ne nameščajte v napačno smer in ne poškodujte ustnice. Če so na ustnici brazgotine nad 50 μmtesnilo viličarja, lahko povzroči očitno puščanje olja;
3. Prisilna namestitev je prepovedana. Na primer, ni dovoljeno udariti povezave s kladivom. Uporabiti je treba posebna orodja, kot so izvijači. Najprej pritisnite natesnilo viličarjav luknjo sedeža, nato pa uporabite preprost cilinder, da zaščitite ustnico skozi utor.
4. Zamenjajte tesnilni obroč v strogem skladu z življenjsko dobo. Življenjska doba gumijastega tesnila z dinamičnim tesnilom je običajno 3000-5000 ur. Ko je servisno obdobje doseženo, je treba nov tesnilni obroč pravočasno zamenjati.
5. Ko se odločite za zamenjavotesnilo viličarja, izberite enako velikost kot stari. Izberite tesnilni obroč enake velikosti, sicer zahtev, kot je zbijanje, ni mogoče zagotoviti.
6. Pri zamenjavitesnilo viličarja, zamenjava starega tesnilnega obroča ni dovoljena. Pri uporabi novega tesnilnega obroča je potrebno tudi skrbno preveriti kakovost njegove površine, da ni nobenih napak, kot so majhne luknje, izrastki, razpoke in utori, ter da je dovolj elastičen, preden ga vgradimo v karoserijo avtomobila.
7. Pred namestitvijo utor spodnjegatesnilo viličarjaje treba strogo preveriti, odstraniti umazanijo, polirati dno utora in očistiti vse dele odprtih delov hidravličnega sistema. Uporabite posebna orodja za vzdrževanje viličarja, da preprečite, da bi ostri kovinski robovi opraskali prste. boli.
9. Da bi preprečili puščanje zaradi poškodbetesnilo viličarja, vzdrževanje in namestitev morata potekati v skladu s predpisi. Pri vsakodnevnem delovanju ne poskušajte dlje časa preobremeniti viličarja ali ga dlje časa postaviti v razmeroma težko okolje.
