HELI Zamenjava oljnega filtra za viličar
Danes želimo predstaviti vzdrževanje menjalnikov viličarjev. Najpomembnejše dnevno vzdrževanje je menjava olja vijačnega menjalnika. Olje za vzdrževanje viličarja je v menjalniku viličarja, motorju viličarja in hidravličnem sistemu viličarja in ga je treba redno vzdrževati. Viličar Anhui heli je največje podjetje za viličarje na Kitajskem
HELI Zamenjava oljnega filtra za viličar
Oljni filtri v viličarjih odstranjujejo onesnaževalce iz prenosnega olja, motornega olja. Uporabljajo se v mnogih vrstah viličarjev s hidravličnim pogonom in se najpogosteje uporabljajo pri motorjih z notranjim zgorevanjem. Hidravlični sistemi, kot sta samodejni menjalnik in servo krmiljenje pri viličarjih, uporabljajo oljne filtre za trajne zmogljivosti in dolgo življenjsko dobo.
Zgodnji modeli motorjev za viličarje so vsebovali mehanske oljne filtre iz kartuš ali filtrskih elementov, ki so bili nadomestljivi. Ti so bili shranjeni v stalnih ohišjih, nameščenih na motorju neposredno z dotokom in so bile povezane z motorjem skozi povratne cevi.
Zgodovina razvoja kartuše oljnega filtra za viličar
Struktura oljnega filtra za viličarje se razvija z razvojem industrije viličarjev.V petdesetih letih prejšnjega stoletja so uvedli model oljnih filtrov za enkratno uporabo, ki so bili z vijaki pritrjeni na njihove nosilce. Po dolgi uporabi je bilo treba ohišje in filtrirno kartušo odlepiti iz montaže in ga odstraniti. Zaradi enostavne zamenjave je ta model za enkratno uporabo, imenovan spin-on oljni filter, dobil široko sprejemljivost in kmalu je bil najbolj nabavljen izdelek te vrste.
V devetdesetih letih prejšnjega stoletja pa so viličarji znova zamenjali modele kartuš, saj so bili stroškovno učinkovitejši in so ob zamenjavi ali odlaganju filtra ustvarili manj odpadkov. V večini sodobnih viličarjev se uporabljajo zamenljivi kartušni filtri, ki se razlikujejo po velikosti, prostornini, prostornini in materialu, odvisno od vrste in velikosti viličarja.
