Viličar menjalnik
1. Vloga menjalnika
Prilagodite se spremembam odpornosti avtomobila, spremenite navor in hitrost voznih koles, poskrbite, da gre avto naprej ali nazaj, in prekinete prenos moči, kadar je v nevtralnem, tako da je delovanje motorja ločeno od gibanja vozila. Menjalnik je pogosto uporabljena mehanska naprava za pretvorbo navora in hitrosti. Njegova glavna funkcija police je prilagajanje vozilu za zagon, pospeševanje, plezanje in tek z veliko hitrostjo po ravnih cestah v različnih cestnih razmerah. Pogonska kolesa zahtevajo drugačen navor in hitrost. Ko bodo zahteve izpolnjene, bo menjalnik spremenil navor in izhod hitrosti vozila z motorjem, da ga prilagodi tem zahtevam. Ker motorja ni mogoče obrniti, se s prenosom reši tudi premik naprej in vzvratno gibanje viličarja. Poleg tega lahko menjalnik za daljše časovno obdobje odreže delovanje motorja in pogonskega sistema.
2. Uporaba menjalnika
Pri premikanju zobnikov ali menjavi prestav, morate sprostiti pospeševalnik pedala (plin), dokler se olje ne odcedi, stopite na stopalko sklopke, hitro in pravilno potisnite ali potegnite v prestavo, ki jo želite vključiti, nato pa izpustite sklopko. Pri premikanju prestav ni dovoljeno potiskati ali potegniti močno, da bi orodje naredilo zrušen zvok.
3. Hidravlični pretvornik navora, menjalnik
(1) 1.5T-3T viličarji uporabljajo YQX18, YQX25 in YQX30 hidravlične menjalnike, ki so sestavljeni iz hidravličnih pretvornikov navora in menjalnika za premik moči s sprednjim in zadnjim menjalnikom.
Pretvornik navora, nameščen na hidravličnih menjalnikih YQX18, YQX25 in YQX30, je enostopenjski, dvofazni, trikolesni celovit hidravlični pretvornik navora. Hidravlični pretvornik navora omogoča, da ima hidravlični menjalnik avtomatsko prilagodljivost hidravlične izhodne izhodne moči, lahko spremeni izhodni navor in hitrost s spremembo zunanje obremenitve ter lahko absorbira in odpravi prenos iz motorja in zunanje obremenitve. Šok in vibracije, ki jih povzroča sistem.
Hidravlični menjalnik je izhod z diferencialno orodno opremo. Sprejeta prestavna metoda je premikanje moči z mikro-gibljivim ventilom in odbojnim ventilom, zaradi česar je delovanje preprosto, priročno, stabilno pri gibanju in zelo zmanjšuje delovno intenzivnost operaterja.
(2) Viličarji 5T-6T uporabljajo QX5 hidravlični menjalnik, ki je sestavljen iz dveh delov: YBQ323B hidravlični navorni pretvornik in menjalnik YB5. Menjalnik YB5 je menjalnik, ki je hidravlično spremenjen prestav. Ima dve prestavi naprej in nazaj. Ima značilnosti mehkega in stabilnega delovanja in ima značilnosti mikro-gibanja. Da se zagotovi življenjska doba mehanskih delov in tesnitvenih elementov hidravličnega kontrolnega oljnega tokokroga, da se zagotovi normalen tlak krmilnega oljnega tokokroga 1.1/ul.4Mpa, je treba pozornost nameniti:
1. Čistoča delovne tekočine in položaj nivoja olja: 20# turbinsko olje (ali 6# hidravlično oddajno olje), turbinsko olje, uporabite temperaturo olja 70-95C, čas uporabe pa ne sme biti predolg, potem ko je večji od 95C. Nadomestni in čistilni cikel oljnega filtra mora biti znotraj 50h za nove avtomobile, vsakih 200h, 1200h in 600h za posebna okolja.
2.Ko vozilo premika prestave, je treba pred premikanjem zapreti mikro ventil: pri zaviranju je treba mikro ventil zapreti pred zaviranjem; za preprečevanje okvare sklopke ali okvare zavore
Imamo bogastvoMenjalnikomblagovne znamke, če morate kupiti viličarske menjalnike, nas lahko kadarkoli kontaktirate, zagotovili vam bomo najboljšo kakovostno storitev in visokokakovostne izdelke
