1. Na dobri cesti je nazivna nosilnost viličarja ena tona. Upravljati bi ga bilo treba v slabih cestnih razmerah.
2. Pri nakladanju blaga prilagodite razdaljo vilic glede na velikost blaga. Teža blaga mora biti enakomerno razdeljena med obe vilici, da se prepreči delna obremenitev ali zdrs blaga na eno stran. Ko je vilica vstavljena v kup, mora biti cepič v stiku s stranico blaga, nato pa se okvir vrat nagne nazaj in se vilice dvignejo 2 00-300 mm od tal in poganjajo na levi strani.
{{0}}. Strogo prepovedano je voziti po ostrem zavoju z veliko hitrostjo in dvigovati ali spuščati blago med vožnjo. Nikogar ni dovoljeno pod dvižni okvir.
4. Blago se prevaža na pobočju nad 7 ° z blagom nad pobočjem. Viličar je treba voziti z nizko hitrostjo vzvratno, ko prevaža razsuti tovor, blago pa ga blokira.
5. Med vožnjo blaga ni dovoljeno spuščati ali dvigovati, prav tako ni dovoljeno zaviranje in vrtenje pri visoki hitrosti, da se izognemo zdrsu blaga.
6. Ni dovoljeno dvigovati tovora v zrak, medtem ko voznik zapusti položaj.
7. Ko se viličar sredi ceste ustavi, se je treba nasloniti nazaj, da bi odnesel progo. Ko se ustavi, naj bi se podstavek spustil in se nagnil naprej, da bi vilice pristale.
8. Če se odkrije kakršen koli sumljiv hrup ali nenormalen pojav, mora upravljavec nemudoma prenehati s pregledom in pravočasno sprejeti ukrepe za njegovo odstranitev. Upravljavec ne sme nadaljevati operacije, dokler se odstrani ovira.
9. Po enem dnevu dela&# 3 9; bi bilo treba preveriti, ali je moč dovolj, in jo pravočasno napolniti, če je premajhna.
10. Po obratovanju parkirajte viličar na predvidenem mestu in opravite potrebne preglede, razvrščanje in čiščenje viličarja.
11. Nikogar ne sme uporabljati viličarja, razen voznika z dovoljenjem za delo viličarja, ki ga je določilo podjetje.
